 | ||||
| Totale lengte | 31 m | |||
| Lengte over de stevens | 25 m | |||
| Totale breedte | 6.6 m | |||
| Breedte over de mal | 6.4 m | |||
| Diepgang | 1.9 m | |||
| Holte | 2.89 m | |||
| Grootste masthoogte | 23 m | |||
| Zeiloppervlak | 400 m2 | |||
| Lopend want | 4 km | |||
| Staand want | 1,2 km | |||
| Masten | staal | |||
| Overige rondhouten | hout | |||
| Waterverplaatsing | 150 m3 | |||
| Tonnage | 94 GT | |||
 Kiel gelegd op 23 juni 1993 |  | |||
| Bouwjaar | 1993/1994 | |||
| Ontwerpers | J.M. de Vries / M. Bekebrede / A. Kingma | |||
| Bouwwerf | J.M. de Vries, Lemmer Holland | |||
| Machinekamer | L. Hollander, Lemmer | |||
| Inrichting | Timmerbedrijf Kolham, Hoogezand | |||
Geheel gebouwd van A1-staal | diktes: 10, 8, 7 en 6 mm | |||
| Bolders, berghouten, kluisgaten | Roestvrij staal | |||
| Inrichting | 16 slaapplaatsen in 8 tweepersoons hutten, elk met douche, toilet en wastafel, salon beneden, 2 extra toiletten naast ingang professionele keuken, stuurhut/dekhuis met salon, gescheiden bemanningsverblijven, maximaal 8 bemanningsleden in 4 hutten | |||
| Verwarming | Geheel centraal verwarmd, met vloerverwarming in de douches | |||
| Maximaal aantal passagiers | dagtocht: 50 personen | |||
| Maximaal aantal passagiers | meerdaagse tocht: 16 personen | |||
| Toegelaten aantal personen | dagtocht Eu kustwateren: 60 | |||
| Toegelaten aantal personen | buitengaats vaargebied 3A: 25 (36) | |||
| Schip is gebouwd voor | wereldwijd vaargebied | |||
| Vaargebied momenteel | Nederland, Europese kustwateren en Oostzee | |||
 | ||||
| Hoofdmotor | Iveco 8210 SRM 36 6 cylinder | |||
| Inhoud | 13.8 ltr. | |||
| Vermogen | 360 PK / 265 KW | |||
| Schroefas en koker RVS met milieuveilige watergesmeerde lagering | ||||
| Boegschroefmotor | Iveco 8061 I 25 6 cylinder | |||
| Inhoud | 5.9 ltr. | |||
| Vermogen | 120PK / 88KW met hydraulische aandrijving | |||
| Alle machines met interne koelsystemen. | ||||
| Roerbediening | handhydraulisch zowel binnen als buiten met teakhouten stuurrad | |||
| Elektrisch hydraulisch (joystick) | ||||
| stuurautomaat | Navitron | |||
| Boordspanning | 220V | |||
| Generatoren | 2 x 12.5 KVA Mitshubishi, 220/380V | |||
| Brandstoftanks | 3800ltr | |||
| Drinkwatertanks | 8000 ltr | |||
| Afvalwatertanks | 5000 ltr | |||
 | ||||
| Navigatieuitrusting gebied 3A, uitgebreid met diverse extra's: o.a.: | Transas Elektronisch kaartsysteem op computer. Nauticast AIS-zender en ontvanger. True-Heading extra GPS kompas | |||
| dubbele uitvoering MLR-DGPS en Simrad-GPS | ||||
| Radar Furuno Fr 7041 | ||||
| Echolood met LCD scherm, Furuno FCV611 | ||||
| 5 stuks VHF Marifoons | Debeg 6348 - Furuno met DSC - Navico Axis 250 handheld (3x) | |||
| SartTransponder Debeg 5900 | ||||
| Navtex JRC NCR 300A | ||||
| EpirbACR/RLB 23E | ||||
| Reddingsvlotten | 2x DSB Reddingsvlotten 25 personen | |||
| 2x DSB Reddingsvlotten 20 personen | ||||
| 66 reddingsvesten + 6 kinderreddingsvesten | ||||
Verder: Novec-blusinstallatie in machinekamer, lenssystemen, brandalarmeringssysteem, waterdichte compartimentering (8 compartimenten), dekopeningen waterdicht afgrendelbaar, meerdere elektriciteits-systemen en noodsystemen, brandvertragende betimmering, isolering, etc, alles volgens de eisen van de Nederlandse Scheepvaartinspectie voor nieuwbouw schepen. Elk jaar wordt het gehele schip technisch en op uitrusting gesurveyed door Register Holland. Het International Safety Management wordt geaudit door Bureau Veritas. | ||||
